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자동차 센서란 자동차의 상태나 주변 환경을 감지하고 정보를 수집하여 안전 및 편의성을 향상시키는 장치이며, 현재 자동차 센서 시장은 높은 수요와 기술의 발전으로 빠르게 성장하고 있습니다.
자동차 센서는 차량의 상태를 감지하고 모니터링하는데 사용되는 장치로 이러한 센서들은 엔진, 브레이크, 에어백 등의 다양한 시스템을 효과적으로 운영하고 안전 및 편의성을 향상시키는 중요한 역할을 하고 있습니다. 자동차 센서 시장은 수요 증가와 기술 발전으로 미래에는 자율주행 기술의 발전과 함께 더욱 중요한 위치를 차지할 것으로 기대되고 있습니다. 자동차 센서 시장은 현재 빠르게 성장하고 있으며 미래에도 높은 성장이 예상됩니다.
자율주행 기술은 ‘22년 3단계에서 ‘30년 5단계인 완전 자율주행 단계로 진입할 것으로 전망되고 있습니다. 자율주행차의 완전 자율 단계를 위해서는 센서 기술발전이 필요하고, 최근 자동차 센서 시장의 경향은 인공지능과 빅데이터를 활용한 자율 주행 기술의 발전, 환경 친화적인 전기차와 연비 향상을 위한 센서 기술 등이 주요한 트렌드로 부상하고 있습니다. 자동차 센서 기술의 지속적인 혁신과 발전으로 안전하고 효율적인 자동차 이용 환경이 조성될 것으로 전망됩니다.
완전자율주행으로 가는 레벨이 올라갈수록 필요한 센서의 수는 늘어나고 있으며, 이에 따른 기술력도 요구되고 있습니다. 시장규모 확대와 자율주행 레벨이 향상됨에 따라 자율주행차용 전장부품의 수요 급증이 예상되며, 엠씨넥스는 자율주행 5단계를 달성하기 위한 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 및 자율주행 기술에 필요한 다양한 카메라 및 센서 기술 그리고 제어기등 자율주행 Total Solution을 개발하고 있습니다.
- 안전한 자율주행을 구현하기 위해서는 차량 주변을 명확하게 인식하는 것이 필수이기 때문에 차량 주변을 더 잘 파악하기 위해 더 많은 카메라 모듈이 요구.
- 테슬라의 자율주행자동차 1대에 들어가는 평균 카메라 모듈 수는 2020년까지 2~3개 수준에 불과했지만 이후 7~8개가 탑재되는 등 카메라 모듈 수가 급증하고 있는 상황.
자율주행 자동차의 핵심 기술은 크게 카메라 및 센서 기술, 연결성, 소프트웨어 알고리즘 (AI 및 머신 러닝), 그리고 시뮬레이션입니다.라이다(LiDAR), 레이더(Radar), 초음파 센서, GPS, IMU(Inertial Measurement Unit), 컴퓨터 비전 기술을 통합하는 방식으로 주변 환경을 인식하고 분석합니다. 이러한 센서와 시스템은 서로 상호작용하며 정확하고 실시간의 환경 정보를 제공합니다. AI와 머신 러닝은 이러한 데이터를 해석하고 운전 결정을 내리는 데 사용됩니다.
자율주행차의 기술적 완성을 위해서는 오토모티브용 센서의 발전이 필수적이다. ADAS(첨단 운전자 지원 시스템)의 핵심 센서인 카메라, 레이더, 라이다, 초음파 센서 역시 자율주행차의 발전에 힘 입어 2030년까지 지속 성장이 전망된다.
시장조사업체 프레지던스리서치의 조사에 따르면 전세계 자율주행차 시장 규모는 2022년 1,261억 9,000만달러(약 163조억원)를 기록한 것으로 추산.
2023년 시장규모는 1,701억 4,000만 달러(약 220조3,993억 원)를 기록할 것으로 전망되며 연평균성장률(CAGR) 38.8%로 성장하여 2030년에는 1조 8,084억 4,000만 달러(약 2,342조 8,340억 원) 까지 성장할 전망.
- 2020~2030년 자율주행차 시장 규모(단위-십억 달러)
출처 : Precedence research(precedenceresearch.com)
"자율주행차용 전장 부품 수요 급증에 따른 시장규모 확대"
엠씨넥스는 자율주행차용 전장 부품 수요 급증과 시장규모가 확대됨에 따라 현대/기아(1차협력사) 및 글로벌 모빌리티 기업과 다양한 신규 모델 개발에 참여하고, 고객가치를 드높일 수 있는 글로벌 전장기업으로 성장해 나아가고 있습니다.
엠씨넥스는 스마트폰 및 태블릿 등의 디바이스에 사용되는 고화소 카메라 모듈을 개발하고 카메라 기반 센서 기술에 대한 연구 및 개발을 계속 진행하고 있으며, 특히 자율주행 산업에서 이러한 기술의 수요가 높아짐에 따라 센서 기술에 대한 연구 및 개발을 확대하고 있다.
ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 및 자율주행 기술을 위한 카메라 센서 및 시스템을 개발하고 있으며, 자율주행차 센싱 카메라 및 전기차 부품 연구개발(R&D)에 연 200억원 이상을 투입하여 현재 나와 있는 센싱 카메라의 해상도 200만 화소에서 올 연말 600만 화소 개발을 목표로 하고 있다.
엠씨넥스는 자율주행 분야의 핵심 기술로 ADAS(첨단 운전자 보조시스템)에 적용되어 자율주행의 안정성을 높여 내년부터 상용화 되는 LV3 자율주행차량에 최적화된 센싱 카메라 및 영상 시스템과 자율주행의 안정성을 높이는 3개의 카메라를 활용해서 전방 및 측방 사물의 인식에 특화된 Tri-Focal 카메라 센싱 시스템과 회전하는 차량의 측면 방향 사물의 인식율을 높이는 프리즘 방식의 듀얼 센싱 카메라 시스템을 공개하여 엠씨넥스의 기술을 직접 확인할 수 있도록 하여 미래 자율주행 시대를 이끌어가는 ' 엠씨넥스의 기술 경쟁력을 선보였습니다.
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